Una filial de Abu Dhabi Ports se asoció con el Puerto de Amberes de Bélgica para un piloto de blockchain destinado a facilitar el comercio internacional

La prueba de concepto (PoC) será realizada por Maqta Gateway utilizando su propia plataforma de cadena de bloques, Silsal, que se lanzó en junio para abordar las ineficiencias en la industria naviera y conectar mejor a los importadores y exportadores.

Según un comunicado de prensa, se espera que la prueba ayude a las compañías a manejar la documentación comercial entre los Emiratos Árabes Unidos y Bélgica, “proporcionando visibilidad completa de la carga y racionalizando los flujos comerciales y las cadenas de suministro”.

El objetivo de la prueba piloto es investigar la mejor forma de ampliar los sistemas de blockchain en el comercio mundial, así como proporcionar seguridad de transacciones y menores costos de integración. Se espera que el esfuerzo sea completado para el cuarto trimestre de 2018.

Mohamed Juma Al Shamisi, CEO de Abu Dhabi Ports, dijo:
“Este es un momento importante para nosotros mientras nos preparamos para implementar la primera solución de blockchain aplicada de este tipo entre Abu Dhabi y el mundo. Nuestros expertos en tecnología de Maqta Gateway están trabajando con socios internacionales de clase mundial, como el Puerto de Amberes. Para ofrecer transacciones comerciales rápidas, confiables y seguras a través de rigurosos programas de desarrollo y pruebas “.

La noticia marca lo último en una ola de exploraciones de blockchain en curso en la industria de la logística global.

Más recientemente, el gigante de entrega global FedEx se unió al consorcio de blockchain Hyperledger el mes pasado, en un intento por desarrollar y adoptar conjuntamente blockchain en sus procesos. Y, en agosto, el gigante de la tecnología IBM y la empresa de envíos Maersk anunciaron una plataforma de blockchain de comercio global llamada TradeLens con 94 compañías que ya participan como participantes.

Además, la startup de blockchain SUKU, encabezada por un grupo de ex empleados de Deloitte, lanzó una plataforma de cadena de suministro construida sobre las cadenas de bloques de etéreo y quórum, también en septiembre.

Notablemente, la mayoría de los ejecutivos de envíos parecen estar cada vez más enfocados en blockchain. Una encuesta reciente realizada por INTTRA, una red de transportistas oceánicos, encontró que más del 53 por ciento de los 130 ejecutivos encuestados dijeron que estaban interesados ​​en la tecnología.

De acuerdo con un informe reciente del Foro Económico Mundial (WEF, por sus siglas en inglés) y Bain & Company, se espera que las tecnologías de blockchain y de libro mayor distribuido habiliten $ 1 billón en nuevos intercambios comerciales durante la próxima década.